摘 要:新能源汽车规模化发展的同时,充电不便利的痛点愈发明显。在未来的新能源汽车行业发展当中,充电的矛盾要远远大于造车的矛盾,解决好充电的问题成为电动汽车行业发展的一个突出问题。解决充电补能问题,重要的方式之一是大功率充电,但是充电站建设,存在着土地资源紧张以及充电站负荷容量限制的问题。相较于造车新势力或第三方充电服务企业建设与运营充电站,加油站改建充电站比较便利,本文主要探讨加油站改建充电站的意义及方法。
1 加油站容易转型为充电站
3.2.1.1充电桩分类
一类是由电网建设,主要在高速公路服务区或固定的充电站,城市网点较少,且目前服务对象大多为公交车;二类为车企自建,三类则是由三方新能源汽车充电服务公司建立,第四类是各种加油站的改建。
1.2加油站现状
城市土地较少,特别是一线城市,但往往这些地区的充电需求相对旺盛。而广为布局的加油站,已在交通要道提前拥有土地资源。随着快充技术发展,快充补电速度也越来越快,对于电动汽车车主来说,过去养成的去加油站加油的习惯,在电动化时代,将通过加油站得以延续。据中信证券测算充电行业远期市场空间达到超千亿元,一旦国内多数加油站成功转型为快充站,影响巨大。
3.2.3设备监控
显示设备实时信息、配套设备状态、设备实时曲线、关联订单信息、充电功率曲线等。
图6 设备监控界面
3.2.4运营趋势统计
显示运营信息查询、站点对比曲线、日月年报表、站点对比列表等功能。
图7 运营趋势界面
3.2.5收益查询
提供收益汇总、实际收益报表、收益变化曲线、支付方式占比等功能。
图8 收益查询界面
3.2.6故障分析
提供故障汇总、故障状态饼图、故障趋势分析、故障类型饼图等功能。
图9 故障分析界面
3.2.7订单记录
提供实时/历史订单查询、订单终止、订单详情、订单导出、运营商应收信息、充电明细、交易流水查询、充值余额明细等功能。
图10 订单查询界面
4 结束语
过去大家均认为加油站等业态,属于传统行业,随着燃油车逐渐退出历史舞台,加油站也会日暮西山。但是随着快充的快速发展,加油站摇身一变成为了快充站,拥抱新能源汽车时代,将可能位居新能源板块的重要位置,成功转变为高成长企业,比如今的新能源整车制造,更值得期待。
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